Motor

Dichtscheibe.Die Dichtscheibe dichtet die betreffende Schraub-, Leitungs- oder Gehäuseverbindung ab und wird bei der Montage zwischen den zugehörigen Bauteilen eingesetzt.Fahrzeugzuordnung: Land Rover Serie I / II / IIA / III, Mehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfen. Bei Mehrfachverwendung bitte Einbauposition und OE-Nummer am Fahrzeug abgleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 213959Produktart: DichtscheibeGewicht laut Artikeldaten: 0.001 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Serie I / II / IIA / IIIMehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfenHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück

Passstift Ölpumpe.Der Passstift richtet die betreffenden Bauteile bei der Montage präzise zueinander aus und verhindert ein seitliches Versetzen.Fahrzeugzuordnung: Land Rover Serie I / II / IIA / III, Mehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfen. Bei Mehrfachverwendung bitte Einbauposition und OE-Nummer am Fahrzeug abgleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 236257Produktart: Passstift ÖlpumpeGewicht laut Artikeldaten: 0.004 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Serie I / II / IIA / IIIMehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfenHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück

Motorhauben-Gummikappe RRC.Der Motorhauben-Gummikappe RRC begrenzt den Bewegungsweg und verhindert direkten Metallkontakt. Dadurch werden Klappergeräusche und Beschädigungen beim Schließen bzw. Anschlagen reduziert.Passend für Range Rover Classic. Form und Einbauposition vor der Bestellung prüfen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 391287Produktart: Motorhauben-Gummikappe RRCGewicht laut Artikeldaten: 0.02 kgFahrzeugzuordnung:Range Rover ClassicHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück

BeschreibungKeilriemen V8 mit Klimaanlage für Range Rover Classic V8 mit Klimaanlage.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 611612Ausführung: Keilriemen V8 mit KlimaanlageFahrzeugzuordnung: Range Rover Classic V8 mit KlimaanlageLieferumfang: 1 Stück

Abdichtung Unterlegscheibe (Artikelnummer: STC1060) für Land Rover-FahrzeugeVerhindert das Eindringen von Flüssigkeiten

BeschreibungEntstörkondensator Zündspule Rover V8 für Range Rover Classic V8, unter anderem frühe Vergaser- und EFI-Ausführungen.Kondensator an der Zündspule zur Funkentstörung der Zündanlage; Variante zur OE-Nummer ADU7242.Produktdetails:Artikelnummer: ADU7242LAusführung: Entstörkondensator Zündspule Rover V8Fahrzeugzuordnung: Range Rover Classic V8, unter anderem frühe Vergaser- und EFI-AusführungenLieferumfang: 1 Stück

MOTORSTARTERMOTOR  Teil für Discovery 1 1989–1998, Range Rover Classic 1986–1991, Range Rover Classic 1992–1994, Defender 1987–2006

BeschreibungKupplungsgeberzylinder für Discovery 1 300Tdi/2.0 MPi und Range Rover Classic Diesel ab VIN MA647645.Kupplungsgeberzylinder für Schaltgetriebe.Produktdetails:Artikelnummer: ANR2651Ausführung: KupplungsgeberzylinderFahrzeugzuordnung: Discovery 1 300Tdi/2.0 MPi und Range Rover Classic Diesel ab VIN MA647645Lieferumfang: 1 Stück

BeschreibungKupplungsgeberzylinder AP/OEM für Discovery 1 300Tdi/2.0 MPi und Range Rover Classic Diesel ab VIN MA647645.AP/OEM-Ausführung des Kupplungsgeberzylinders.Produktdetails:Artikelnummer: ANR2651GAusführung: Kupplungsgeberzylinder AP/OEMFahrzeugzuordnung: Discovery 1 300Tdi/2.0 MPi und Range Rover Classic Diesel ab VIN MA647645Lieferumfang: 1 Stück

Zöllige Sechskantschraube an der Wasserpumpe und den Nebenaggregaten des V8.Passend für: Range Rover Classic 3.9 EFI V8, Kühlmittelpumpe / Riemenantrieb.Artikelnummer: BH605101L

BeschreibungDer Britpart-Anlasser ERR5009 gehört zur Startermotor-Familie für klassische Land-Rover-Vierzylinder-Diesel. Er greift beim Starten über das Ritzel in den Zahnkranz des Schwungrads ein und dreht den Motor, bis dieser selbstständig läuft. Die Referenz ERR5009 wird von Fachhändlern im Zusammenhang mit der späteren Ersatzteilnummer NAD500210 geführt.Fahrzeug- und MotorzuordnungFür ausgewählte Land Rover Defender mit 2,5-Liter-Saugdiesel, 2,5-Liter-Turbodiesel sowie 200Tdi und 300Tdi. Die Händlerlisten nennen außerdem passende Discovery-1- und Range-Rover-Classic-Tdi-Anwendungen. Entscheidend ist die vorhandene Starterbauform und nicht allein das Fahrzeugmodell.Hinweise zur Auswahl und MontageVor Bestellung Ritzel, Flansch, Befestigung und elektrische Anschlüsse des alten Anlassers mit der Ersatzteilreferenz vergleichen. Bei Startproblemen auch Batterie, Masseverbindungen, Magnetschalter und Starterkabel kontrollieren. Kein Pfand oder Altteilverfahren ohne separate Bestätigung voraussetzen.Artikelnummer: ERR5009 · Hersteller: Britpart · OE-Vergleich: ERR5009

Beschreibung und FunktionDie Dichtscheibe ERR3424 sitzt unter dem Kopf einer Ventildeckelschraube am 300Tdi. Sie verschließt die Schraubendurchführung im Ventildeckel und reduziert damit das Risiko, dass Motoröl im Bereich der Befestigung austritt.Passende Fahrzeuge und MotorenLand Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 300Tdi-Dieselmotor.Einbau und AbgrenzungFür die Ventildeckelbefestigung werden drei dieser Dichtscheiben verwendet; die zugehörigen Schrauben tragen die OE-Nummer ERR4834. ERR3424 ist nicht die umlaufende Ventildeckeldichtung. Bei Undichtigkeiten beide Dichtbereiche getrennt prüfen.ProduktdatenMarke: BritpartOE-Vergleichsnummer: ERR3424Bauteil: Dichtscheibe Ventildeckelschraube 300TdiHinweis: Die Zuordnung bei abweichenden Motor-, Baujahr- und VIN-Ständen bitte anhand der OE-Nummer prüfen.

BeschreibungDiese Dichtung gehört zur Befestigung der mechanischen Dieseleinspritzpumpe am 300Tdi-Motor. Sie dichtet die entsprechende Verbindungsfläche ab und wird bei Arbeiten an der Einspritzpumpenmontage eingesetzt.ERR2023 ist die Dichtung der Einspritzpumpe. Sie ist ausdrücklich nicht mit ERR2028, der Dichtung der separaten Kraftstoff-Förderpumpe, zu verwechseln.Passende Fahrzeuge und MotorenFür Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 2,5-Liter-300Tdi-Dieselmotor.ProduktdetailsHersteller: BritpartOE-Vergleichsnummer: ERR2023Produkt: Dichtung der Einspritzpumpe für 300TdiHinweis zur Zuordnung: Vor Montage die vorhandene Pumpenausführung und die Dichtfläche prüfen. Bei Arbeiten an der Einspritzpumpe die korrekte Einstellung des Einspritzzeitpunkts beachten.

BeschreibungDie Dichtung wird an der vorderen seitlichen Abdeckung des Motorblocks eingesetzt. Sie dichtet den Übergang zwischen Abdeckplatte und Zylinderblock ab und unterstützt die geschlossene Führung von Öl und Kurbelgehäusegasen.ERR2026 bezeichnet die vordere Seitenabdeckungsdichtung. Die hintere Seitenabdeckungsdichtung ERR1475 ist ein anderes Bauteil; beide sind nicht beliebig austauschbar.Passende Fahrzeuge und MotorenFür geeignete Land Rover Defender mit Vierzylinder-Benzin-/Dieselmotoren sowie Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 200Tdi beziehungsweise 300Tdi.ProduktdetailsHersteller: BritpartOE-Vergleichsnummer: ERR2026Produkt: Dichtung für vordere Zylinderblock-Seitenabdeckung, 200Tdi/300TdiHinweis zur Zuordnung: Beim Ausbau der Abdeckung die Dichtflächen reinigen und prüfen, welche Deckelvariante am Motor verbaut ist.

Britpart Dichtung Ölfilterflansch zum Motorblock – 300TdiBeschreibung und FunktionDie Flanschdichtung ERR3283 dichtet am 300Tdi die Verbindung zwischen Ölfiltergehäuse und Motorblock ab. Durch diese Schnittstelle wird das Motoröl zum Filter geführt. Eine beschädigte Dichtung kann zu Ölaustritt am Flansch führen; beim Abnehmen der Ölfilteraufnahme sollten die Dichtflächen geprüft und die alte Dichtung nicht unbesehen wiederverwendet werden.FahrzeugzuordnungDefender 300Tdi, Discovery 1 300Tdi und Range Rover Classic 300Tdi.Ausführung und HinweiseDichtung für die Ölfilteraufnahme am Motorblock, kein Ölfilter und keine Ölablassschrauben-Dichtung. Zugehöriger Ölfilterflansch: ERR2317.Lieferumfang: 1 Flanschdichtung. OE-Vergleichsnummer: ERR3283. Hersteller: Britpart.

Britpart Dichtung Steuergehäuse vorne für 300TdiBeschreibung und FunktionDie Dichtung gehört zum vorderen Steuergehäuse des 300Tdi-Motors. Sie dichtet die zugehörige Gehäuseverbindung im Bereich des Steuertriebs ab und wird bei Arbeiten am vorderen Motorgehäuse benötigt.Passende Fahrzeuge und MotorenLand Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 2,5-Liter-300Tdi.Einbau und wichtige HinweiseBei Demontage des Steuergehäuses die alte Dichtung nicht wiederverwenden. Dichtflächen sorgfältig reinigen und die genaue Einbauposition mit der Explosionszeichnung abgleichen; nicht mit der äußeren Zahnriemendeckeldichtung verwechseln.Artikelnummer: ERR4860 · Hersteller: Britpart

Britpart Dichtung Turbolader-Ölrücklauf – Land Rover 300TdiBeschreibungDie Dichtung ERR2109 dichtet beim 300Tdi die Anschlussstelle des Ölablaufrohrs am Turbolader ab. Das nach der Schmierung des Turboladerlagers ablaufende Motoröl wird über dieses Rohr zurückgeführt. Ist die Dichtung beschädigt oder wurde die Leitung demontiert, kann Öl am Anschluss austreten. Bei Arbeiten am Turbolader oder der Rücklaufleitung empfiehlt sich daher eine neue, korrekt sitzende Dichtung.Passende Fahrzeuge und MotorenLand Rover Defender 300Tdi, Discovery 1 300Tdi und Range Rover Classic 300Tdi (jeweils nur die entsprechende Turbolader-/Rücklaufrohr-Ausführung).Hinweise zu Ausführung und LieferumfangEine einzelne Dichtung für den Ölablaufanschluss; weder Turbolader noch Rücklaufleitung enthalten. Nicht mit der Öldruck-Zulaufleitung verwechseln.OE-Vergleichsnummer: ERR2109. Hersteller: Britpart.

ProduktbeschreibungDie Flammensperre ERC248 ist Teil der Kurbelgehäuseentlüftung am Rover-V8-Benzinmotor mit elektronischer Einspritzung (EFI). Sie befindet sich im Entlüftungsweg am Ventildeckel und trennt Ölnebel aus den Entlüftungsgasen. Zugleich soll sie einen Flammenrückschlag aus dem Ansaugsystem in Richtung Kurbelgehäuse verhindern. Ablagerungen können den Durchlass mit der Zeit zusetzen und die Kurbelgehäuseentlüftung beeinträchtigen.FahrzeugzuordnungRange Rover Classic mit V8-EFI-Benzinmotor sowie Discovery 1 mit V8 EFI; bei passenden V8-Defender-Ausführungen ebenfalls verwendbar. Maßgeblich ist die verbaute Entlüftungsanlage, nicht allein das Modelljahr.Lieferumfang und HinweiseEinzelne Flammensperre, kein kompletter Entlüftungsschlauchsatz. Vor Bestellung prüfen, ob am Ventildeckel die Ausführung ERC248 verbaut ist; Schläuche und Anschlüsse bei der Wartung mitkontrollieren.Britpart-Artikelnummer / OE-Vergleichsnummer: ERC248

ProduktbeschreibungDer Entlüftungsfilter ERC3209 ist ein Schaumstoffeinsatz für die Kurbelgehäusebelüftung am Rover-V8-Einspritzmotor. Er wird im Bereich der Ventildeckelentlüftung eingesetzt und lässt die vorgesehene Luftzirkulation zu, während Schmutzpartikel zurückgehalten werden. Mit zunehmender Betriebszeit kann das Filtermaterial verschmutzen oder zerfallen, weshalb der Einsatz bei Wartungsarbeiten kontrolliert werden sollte.FahrzeugzuordnungV8-EFI-Anwendungen mit entsprechendem Ventildeckel-Entlüftungsfilter, darunter Discovery 1 mit V8-Einspritzmotor sowie ausgewählte Defender-/Range-Rover-Ausführungen. Die genaue Ausführung ist über den vorhandenen Filter beziehungsweise die OE-Nummer ERC3209 abzugleichen.Lieferumfang und HinweiseEinzelner Schaumstoff-Filtereinsatz, keine komplette Entlüftungseinheit. Die Einbauseite wird hier bewusst nicht pauschal festgelegt, da die Anordnung von der jeweiligen V8-Entlüftungsanlage abhängt.Britpart-Artikelnummer / OE-Vergleichsnummer: ERC3209

BeschreibungDer Britpart Einspritzdüseneinsatz ERR3339I ist ein Ersatz-Düseneinsatz für die Dieseleinspritzung des Land Rover 2,5-Liter-300Tdi-Motors in der mechanischen Ausführung ohne elektronische Einspritzregelung (Non-EDC). Die Düse übernimmt die feine Zerstäubung des Dieselkraftstoffs im Einspritzsystem und ist bei Verschleiß oder fehlerhaftem Spritzbild ein relevantes Bauteil für die Instandsetzung.FahrzeugzuordnungLand Rover Defender mit 300Tdi ohne EDCLand Rover Discovery 1 mit 300Tdi ohne EDCRange Rover Classic mit 300Tdi ohne EDCLieferumfang und HinweiseGeliefert wird ein einzelner Einspritzdüseneinsatz, keine komplette Einspritzdüse. Die Ausführung der vorhandenen Einspritzanlage und die Motornummer sind vor der Bestellung abzugleichen. Einbau und Prüfung des Spritzbilds gehören in die Hände eines entsprechend ausgerüsteten Diesel-Fachbetriebs.

BeschreibungDie Kontermutter ERR560 sichert die Einstellschraube des Ventiltriebs an der Kipphebelwelle. Sie ist ein kleines, aber wichtiges Befestigungsteil bei der Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels.FahrzeugzuordnungLand Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 2,5-Liter-200Tdi- oder 300Tdi-Dieselmotor. Maßgeblich ist die tatsächlich verbaute Motorvariante.Funktion und AusführungNach dem Einstellen des Ventilspiels wird die Mutter an der Einstellschraube festgezogen. Sie verhindert, dass sich die gewählte Position durch Motorvibrationen verstellt. Beschädigte Gewinde oder abgenutzte Schlüsselflächen können eine zuverlässige Sicherung beeinträchtigen.Hinweise zur Auswahl und MontageEs handelt sich um die einzelne Kontermutter, nicht um eine komplette Kipphebelwelle oder einen Satz Einstellschrauben. Das Ventilspiel und das Anzugsmoment sind nach Werkstatthandbuch einzustellen.Teilenummer: ERR560 · Hersteller: Britpart.

BeschreibungERR635 ist die kleine Dichtung am Inspektionsdeckel des vorderen Zahnriemengehäuses des Land Rover 200Tdi. Sie dichtet die Verbindung zwischen Deckel und Steuergehäuse ab.FahrzeugzuordnungDefender mit 2,5-Liter-200Tdi, Discovery 1 mit 200Tdi und Range Rover Classic mit 200Tdi. Für 300Tdi-Motoren oder andere Deckelausführungen darf diese Dichtung nicht allein aufgrund einer ähnlichen Form ausgewählt werden.Funktion und AusführungDer Inspektionsdeckel ermöglicht den Zugang zum Bereich des Zahnriemenantriebs. Die passende Dichtung hilft, den Deckelabschluss gegen austretendes Öl und eindringenden Schmutz abzudichten. Bei einer Demontage oder erkennbarer Undichtigkeit sollte die Dichtung geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.Hinweise zur Auswahl und MontageNicht mit den größeren Dichtungen des Stirndeckels verwechseln. Vor der Montage Dichtflächen reinigen und die Form des vorhandenen Deckels sowie die OE-Vergleichsnummer ERR635 abgleichen.Teilenummer: ERR635 · Hersteller: Britpart.

Britpart Keilrippenriemen frühe 300Tdi – bis Motornummer 16L25164Beschreibung und FunktionDer Keilrippenriemen ERR3287 gehört zum Nebenaggregatetrieb früher 300Tdi-Motoren. Er überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die angetriebenen Aggregate, darunter Lüfter, Lichtmaschine und Servolenkungspumpe. Mit zunehmendem Alter können Riemenrippen verhärten, einreißen oder ausbrechen. Bei der Erneuerung sind Riemenlauf und die Spann- beziehungsweise Umlenkrollen zu kontrollieren.FahrzeugzuordnungFrühe Defender 300Tdi und Discovery 1 300Tdi sowie entsprechend ausgestattete Range Rover Classic 300Tdi.Ausführung und HinweiseEntscheidend ist die frühe Motor-/Riemenausführung mit 7 Rippen und 1595 mm Nennlänge: bis Motornummer 16L25164 beziehungsweise Discovery-1-VIN MA163103; spätere Motoren verwenden ERR5911. Vor Bestellung Motornummer und vorhandene Riemenführung prüfen.Lieferumfang: 1 Keilrippenriemen. OE-Vergleichsnummer: ERR3287. Hersteller: Britpart.

BeschreibungDie Kupferdichtscheibe ERR4621 dichtet den Sitz einer Dieseleinspritzdüse im Zylinderkopf ab. Sie liegt zwischen Einspritzdüse und Düsensitz und sorgt für die vorgesehene Abdichtung an dieser hoch belasteten Verbindung.Passende Fahrzeuge und MotorenFür Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 200Tdi- oder 300Tdi-Motor; außerdem für bestimmte 2,0-Liter-L-Series-Dieselanwendungen im Freelander 1 katalogisiert.Hinweise zum EinbauBei ausgebauter Einspritzdüse sollte die Dichtscheibe erneuert werden. Der Düsensitz muss frei von Rückständen und Beschädigungen sein, damit die neue Kupferscheibe richtig abdichtet.Wichtige AbgrenzungERR4621 ist eine einzelne Dichtscheibe. Bei einem vollständigen Wechsel am Vierzylinder werden üblicherweise vier Stück benötigt; die benötigte Menge separat wählen.OE-Vergleichsnummer: ERR4621. Hersteller: Britpart.