Motor
Zylinderkopfschraube 2,5 l Diesel.Die Zylinderkopfschraube 2,5 l Diesel dient als Befestigungselement an verschiedenen Land-Rover-Baugruppen. Entscheidend sind Gewinde, Länge, Kopf-/Festigkeitsausführung und der jeweilige Einbauort.Passend für Land Rover Defender 2,5 Diesel, Land Rover Discovery 1 – genaue Motorzuordnung prüfen, Range Rover Classic – genaue Motorzuordnung prüfen. Vor der Bestellung Abmessungen und OE-Nummer mit der vorhandenen Schraube abgleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 247051Produktart: Zylinderkopfschraube 2,5 l DieselGewicht laut Artikeldaten: 0.12 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Defender 2,5 DieselLand Rover Discovery 1 – genaue Motorzuordnung prüfenRange Rover Classic – genaue Motorzuordnung prüfenHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück
Mutter Stößelstopfen.Die Mutter Stößelstopfen sichert die zugehörige Schraub- oder Stehbolzenverbindung. Bei selbstsichernden Ausführungen verhindert das Sicherungselement ein unbeabsichtigtes Lösen durch Vibrationen.Fahrzeugzuordnung: Land Rover Serie I / II / IIA / III, Mehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfen. Bei Mehrfachverwendung bitte Einbauposition und OE-Nummer am Fahrzeug abgleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 247127Produktart: Mutter StößelstopfenGewicht laut Artikeldaten: 0.02 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Serie I / II / IIA / IIIMehrfachverwendung – Einbauposition über OE-Nummer prüfenHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück
Kupferdichtring Einspritzdüse 2,25/2,5 Diesel.Die Dichtscheibe dichtet die betreffende Schraub-, Leitungs- oder Gehäuseverbindung ab und wird bei der Montage zwischen den zugehörigen Bauteilen eingesetzt.Passend für Land Rover Serie 2,25 Diesel, Land Rover Defender 2,5 Diesel. Durchmesser, Stärke und Einbauposition vor der Bestellung prüfen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 247179Produktart: Kupferdichtring Einspritzdüse 2,25/2,5 DieselGewicht laut Artikeldaten: 0.002 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Serie 2,25 DieselLand Rover Defender 2,5 DieselHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück
Zylinderkopfschraube 2,5 l Diesel.Die Zylinderkopfschraube 2,5 l Diesel dient als Befestigungselement an verschiedenen Land-Rover-Baugruppen. Entscheidend sind Gewinde, Länge, Kopf-/Festigkeitsausführung und der jeweilige Einbauort.Passend für Land Rover Defender 2,5 Diesel. Vor der Bestellung Abmessungen und OE-Nummer mit der vorhandenen Schraube abgleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 247683Produktart: Zylinderkopfschraube 2,5 l DieselGewicht laut Artikeldaten: 0.075 kgFahrzeugzuordnung:Land Rover Defender 2,5 DieselHinweis:Bei klassischen Land-Rover-Teilen können Baujahr-, Achs-, Getriebe- und Fahrgestellnummern-Unterschiede entscheidend sein. Bitte OE-Teilenummer vor Bestellung prüfen.Lieferumfang:1 Stück
BeschreibungStößelstangen 200-300 TDI defender Discovery 1, Range Rover Classic für Range Rover Classic / Land Rover Defender.Länge, Durchmesser und Form unterscheiden sich je nach Motor- und Ventiltriebsausführung.Motorvariante vor Bestellung prüfen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 546799Range Rover ClassicLand Rover DefenderLieferumfang: 1 StückFahrzeugzuordnung:Range Rover ClassicLand Rover Defender
BeschreibungPilotlager V8 3,5l Defender Discovery 1 Range Rover Classic für Range Rover Classic / Land Rover Defender.Innen- und Außendurchmesser, Breite und Einbauposition müssen mit dem vorhandenen Lager bzw. der Buchse übereinstimmen.Maße und OE-Nummer vor Bestellung vergleichen.Produktdetails:OE-Teilenummer: 549911Range Rover ClassicLand Rover DefenderLieferumfang: 1 StückFahrzeugzuordnung:Range Rover ClassicLand Rover Defender
WinkelgetriebeFahrzeugzuordnung: Fahrzeugzuordnung über OE-Teilenummer 579164 prüfen; eine genauere Modellangabe ist in den vorliegenden Daten nicht sicher belegt.Winkelgetriebe. Für Getriebeteile ist die genaue Getriebeausführung entscheidend; OE 579164 und die vorhandene Position vor Bestellung kontrollieren.Produktdetails:OE-Teilenummer: 579164Ausführung: WinkelgetriebeLieferumfang: 1 Stück
BeschreibungLuftfiltereinsatz V8 Vergaser für Land Rover 109 V8/Stage One, frühe Range Rover Classic und weitere V8-Vergasermodelle.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 605191Ausführung: Luftfiltereinsatz V8 VergaserFahrzeugzuordnung: Land Rover 109 V8/Stage One, frühe Range Rover Classic und weitere V8-VergasermodelleLieferumfang: 1 Stück
BeschreibungNockenwellenrad Steuertrieb Rover V8 für Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 3,5/3,9-l-Rover-V8.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 610289Ausführung: Nockenwellenrad Steuertrieb Rover V8Fahrzeugzuordnung: Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 3,5/3,9-l-Rover-V8Lieferumfang: 1 Stück
BeschreibungKeilriemen V8 mit Klimaanlage für Range Rover Classic V8 mit Klimaanlage.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 611612Ausführung: Keilriemen V8 mit KlimaanlageFahrzeugzuordnung: Range Rover Classic V8 mit KlimaanlageLieferumfang: 1 Stück
BeschreibungKeilriemen Range Rover Classic.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 613602Ausführung: Keilriemen Range Rover ClassicFahrzeugzuordnung: Fahrzeug-/Motorvariante vor Bestellung über OE-Nummer prüfenLieferumfang: 1 Stück
BeschreibungZündverteiler Rover V8 für Range Rover/klassische Land Rover mit passender Rover-V8-Zündanlage.Produktdetails:OE-/Artikelnummer: 614179Ausführung: Zündverteiler Rover V8Fahrzeugzuordnung: Range Rover/klassische Land Rover mit passender Rover-V8-ZündanlageLieferumfang: 1 Stück
BeschreibungVergaser-Überholsatz Zenith/Stromberg CD175 für 3,5 V8 für Defender 3,5 V8, Range Rover Classic 3,5 V8 und weitere V8-Doppelvergaser-Anwendungen.Überholsatz für einen CD175-Vergaser. Bei der Doppelvergaseranlage werden für eine vollständige Überholung zwei Sätze benötigt.Produktdetails:Artikelnummer: AAU2967Ausführung: Vergaser-Überholsatz Zenith/Stromberg CD175 für 3,5 V8Fahrzeugzuordnung: Defender 3,5 V8, Range Rover Classic 3,5 V8 und weitere V8-Doppelvergaser-AnwendungenLieferumfang: 1 Stück
Abdichtung Unterlegscheibe (Artikelnummer: STC1060) für Land Rover-FahrzeugeVerhindert das Eindringen von Flüssigkeiten
BeschreibungDichtscheibe Zylinderkopf / Thermostatgehäuse für Serie III, Defender 2,25/2,5 Benzin und 2,5 Diesel; Discovery 1 und Range Rover Classic 200Tdi am Thermostatgehäuse.Dichtscheibe für Motor-/Kühlmittelverschraubungen. Beim Discovery 1 und Range Rover Classic 200Tdi wird sie am Thermostatgehäuse geführt.Produktdetails:Artikelnummer: AFU1890LAusführung: Dichtscheibe Zylinderkopf / ThermostatgehäuseFahrzeugzuordnung: Serie III, Defender 2,25/2,5 Benzin und 2,5 Diesel; Discovery 1 und Range Rover Classic 200Tdi am ThermostatgehäuseLieferumfang: 1 Stück
MOTORSTARTERMOTOR Teil für Discovery 1 1989–1998, Range Rover Classic 1986–1991, Range Rover Classic 1992–1994, Defender 1987–2006
BeschreibungZF Servolenkungspumpe 300Tdi - OEM-Ausführung für Defender 300Tdi, Discovery 1 300Tdi und Range Rover Classic 300Tdi.OEM-/ZF-Ausführung der Servolenkungspumpe für den 300Tdi.Produktdetails:Artikelnummer: ANR2157GAusführung: ZF Servolenkungspumpe 300Tdi - OEM-AusführungFahrzeugzuordnung: Defender 300Tdi, Discovery 1 300Tdi und Range Rover Classic 300TdiLieferumfang: 1 Stück
ent Cams H180 Sport-Nockenwelle für Rover V8 Motoren mit 3.5 und 3.9 Liter Hubraum.Die Nockenwelle ist als Leistungsupgrade für klassische Rover-V8-Motoren ausgelegt und verbessert das Ansprechverhalten sowie die Leistungsentfaltung im Straßen- und Geländebetrieb. Je nach Motorzustand und Gesamtabstimmung ist eine Leistungssteigerung von etwa 18–22 PS möglich.Die H180 ist eine Long-Nose-Ausführung und eignet sich für entsprechende Rover-V8-Anwendungen in Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic.Produktdetails:Hersteller: Kent CamsArtikelnummer: BA2186BMProfil: H180Produktart: Performance-NockenwelleAusführung: Long NoseMotoren: Rover V8 3.5 und 3.9Leistungssteigerung: ca. 18–22 PS bei entsprechend abgestimmtem Motorgeeignet als Performance-UpgradeBeim Einbau einer Sport-Nockenwelle sollten Ventiltrieb, Hydrostößel, Steuerkette und weitere zugehörige Komponenten auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf erneuert werden.FahrzeugzuordnungLand Rover Defender mit Rover V8 3.5 / 3.9Land Rover Discovery 1 mit Rover V8 3.5 / 3.9Range Rover Classic mit Rover V8 3.5 / 3.9Die genaue Verwendbarkeit hängt von Motorversion und vorhandenem Nockenwellen-/Steuertriebaufbau ab. Vor der Bestellung Motortyp und vorhandene Nockenwellenausführung prüfen.
Zöllige Sechskantschraube an der Wasserpumpe und den Nebenaggregaten des V8.Passend für: Range Rover Classic 3.9 EFI V8, Kühlmittelpumpe / Riemenantrieb.Artikelnummer: BH605101L
BeschreibungDiese Flachdichtung wird zwischen der mechanischen Kraftstoff-Förderpumpe und ihrer Befestigungsfläche am Motor eingesetzt. Sie dichtet die Pumpenmontage ab, wenn die Förderpumpe erneuert oder zur Wartung ausgebaut wird.ERR2028 gehört zur Kraftstoff-Förderpumpe (Lift Pump). Die Dichtung der Hochdruck-Einspritzpumpe beim 300Tdi trägt dagegen die Teilenummer ERR2023.Passende Fahrzeuge und MotorenFür passende Land Rover Defender mit 2,5-Liter-Saugdiesel, Turbodiesel, 200Tdi oder 300Tdi sowie Discovery 1 und Range Rover Classic mit Tdi-Motor.ProduktdetailsHersteller: BritpartOE-Vergleichsnummer: ERR2028Produkt: Dichtung für Kraftstoff-Förderpumpe, 2,5 Diesel/200Tdi/300TdiHinweis zur Zuordnung: Vor Bestellung die verbaute Förderpumpe und den Dichtungssitz prüfen; eine beschädigte Dichtung nach Ausbau erneuern.
Britpart Dichtung hinteres Kurbelwellendichtring-Gehäuse 300TdiBeschreibung und FunktionDie Gehäusedichtung wird am hinteren Kurbelwellen-Dichtringträger des 300Tdi-Motors verwendet. Sie dichtet die Verbindung des Trägergehäuses zum Motor ab und ist von dem eigentlichen radialen Kurbelwellensimmerring zu unterscheiden.Passende Fahrzeuge und MotorenFür Land Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 2,5-Liter-300Tdi-Dieselmotor.Einbau und wichtige HinweiseBei einer Reparatur an der Schwungradseite die Dichtfläche reinigen und den Kurbelwellendichtring separat prüfen. ERR6811 bezeichnet die Gehäusedichtung, nicht den kompletten hinteren Wellendichtring.OE-Vergleichsnummer: ERR6811 · Hersteller: Britpart
Britpart Einlassventil 300Tdi – Land RoverBeschreibung und FunktionDas Einlassventil gehört zum Ventiltrieb des 300Tdi-Dieselmotors. Es öffnet und schließt den Einlasskanal im Zylinderkopf und steuert dadurch den Eintritt der angesaugten Luft in den Brennraum.Passende FahrzeugeLand Rover Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic mit 300Tdi-Motor.Montage und HinweiseEinzelnes Einlassventil nach OE-Vergleichsnummer ERR3777. Bei einer Zylinderkopfreparatur müssen Ventilsitz, Führung und weitere Ventiltriebteile separat auf Zustand und Passung geprüft werden; kein Vierersatz zugesichert.OE-Vergleichsnummer: ERR3777 Hersteller: Britpart.
ProduktbeschreibungDie Flammensperre ERC248 ist Teil der Kurbelgehäuseentlüftung am Rover-V8-Benzinmotor mit elektronischer Einspritzung (EFI). Sie befindet sich im Entlüftungsweg am Ventildeckel und trennt Ölnebel aus den Entlüftungsgasen. Zugleich soll sie einen Flammenrückschlag aus dem Ansaugsystem in Richtung Kurbelgehäuse verhindern. Ablagerungen können den Durchlass mit der Zeit zusetzen und die Kurbelgehäuseentlüftung beeinträchtigen.FahrzeugzuordnungRange Rover Classic mit V8-EFI-Benzinmotor sowie Discovery 1 mit V8 EFI; bei passenden V8-Defender-Ausführungen ebenfalls verwendbar. Maßgeblich ist die verbaute Entlüftungsanlage, nicht allein das Modelljahr.Lieferumfang und HinweiseEinzelne Flammensperre, kein kompletter Entlüftungsschlauchsatz. Vor Bestellung prüfen, ob am Ventildeckel die Ausführung ERC248 verbaut ist; Schläuche und Anschlüsse bei der Wartung mitkontrollieren.Britpart-Artikelnummer / OE-Vergleichsnummer: ERC248